Pneu Continental Xynotal Downhill Soft Tubeless Ready Pliable Noir Skin

Le pneu Continental Xynotal Downhill Soft Tubeless Ready pliable est parfait pour les surfaces compactes et rocheuses. Pneu plus roulant avec des crampons latéraux pour améliorer la traction et le freinage. Il offre de la vitesse, une manœuvrabilité et une adhérence continue lorsque vous en avez le plus besoin. La bande de roulement prononcée assure une performance fluide et facile et une meilleure adhérence sur les surfaces dures.

Caractéristiques :
– Utilisation : VTT, Downhill, Enduro, E-Bike
– Dimensions : 27.5×2.40,29×2.40
– Tubeless Ready
– Technologie : Downhill Casing
– TPI: 6/600
– Poids : 1220 g
– PSI : 51
– ETRTO: 60-584
– Pliable

Technologies :
– Soft : L’équilibre entre l’adhérence et la résistance au roulement pour les cas d’utilisation centrés sur la gravité. Haut niveau d’adhérence avec une résistance au roulement raisonnable. Option pour optimiser les propriétés de roulement de votre roue arrière sur le vélo de DH ou pour avoir le combo optimal pour l’Enduro ou le Trail.

– Tubeless Ready : Les pneus tubeless-ready sont des pneus qui ne nécessitent pas de chambre à air. Lorsque le pneu tubeless est gonflé, la pression de l’air pousse les talons contre les côtés de la jante, maintenant le pneu en place. Les pneus Tubeless-Ready (TLR) doivent être montés sur des jantes spécifiques, conçues pour assurer la rétention de la pression.

– Downhill : La construction de l’enveloppe la plus durable et la plus renforcée de la ligne Gravity.

– Compatible avec les vélos électriques : Pour les pneus de E-Bike, Continental a plus de 100 ans d’expérience dans le domaine des pneus pour cyclomoteurs et motos. Tous leurs pneus de ville/trekking sont homologués pour une vitesse standard d’au moins 25 km/h. Les pneus marqués e50 sont également certifiés S-Pedelecs. Grâce à sa construction de haute qualité, la protection contre la crevaison est élevée et la résistance au roulement est faible, ce qui offre une protection contre l’usure prématurée causée par la force motrice supplémentaire.